Terminal de Douala : le port prend le risque de l’illégalité, TIL et DP World toujours en lice
La procédure de mise en concession au 1er janvier 2020 du terminal à conteneurs de Douala, pour lequel deux dossiers restent en concurrence, risque-t-elle d’être entièrement à revoir ?
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▪ Terminal de Douala : le port prend le risque de l’illégalité, TIL et DP World toujours en lice
▪ La procédure de mise en concession au 1er janvier 2020 du terminal à conteneurs de Douala, pour lequel deux dossiers restent en concurrence, risque-t-elle d’être entièrement à revoir ?
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le 12/09/2019 à 16h27, par Jeune Afrique Business+
C’est le risque de l’illégalité que semble prendre néanmoins délibérément le port autonome de Douala qui a décidé de poursuivre son appel d’offres entamé début 2018 malgré des actions en justice menées par l’actuel concessionnaire, DIT, Douala international terminal. La filiale de Bolloré Ports et d’APM Terminals (groupe Maersk) est concessionnaire depuis 2005.
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