L’IFC étudie un second soutien pour le Transgabonais d’Eramet
L’unique voie ferrée du pays, exploitée par une filiale du minier français, doit se moderniser pour accueillir plus d’utilisateurs externes. La seconde phase de sa réhabilitation, budgétée à 250 millions d’euros, est prévue pour mars prochain.
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▪ L’IFC étudie un second soutien pour le Transgabonais d’Eramet
▪ L’unique voie ferrée du pays, exploitée par une filiale du minier français, doit se moderniser pour accueillir plus d’utilisateurs externes. La seconde phase de sa réhabilitation, budgétée à 250 millions d’euros, est prévue pour mars prochain.
▪ https://www.jeuneafriquebusinessplus.com/fr/802923/lifc-etudie-un-second-soutien-pour-le-transgabonais-deramet/
le 10/02/2020 à 16h28, par Aurélie Benoit
La Société d’exploitation du Transgabonais (Setrag) – détenue par la Compagnie minière de l’Ogooué (Comilog), liée au groupe minier Eramet –, espère recevoir un nouveau coup de pouce pour sa voie transgabonaise.
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