Maroc : financement du Trésor espagnol pour le contrat de tramways d’Alstom à Casablanca

Maroc : financement du Trésor espagnol pour le contrat de tramways d’Alstom à Casablanca

Financement depuis Madrid, production partielle à Fès et assemblage à Barcelone… Jeune Afrique Business+ lève le voile sur les détails du contrat pour le matériel roulant des futures lignes T3 etT4. 

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            ▪ Maroc : financement du Trésor espagnol pour le contrat de tramways d’Alstom à Casablanca

▪ Financement depuis Madrid, production partielle à Fès et assemblage à Barcelone… Jeune Afrique Business+ lève le voile sur les détails du contrat pour le matériel roulant des futures lignes T3 etT4. 

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Au terme d’un appel d’offres international, Casa Transports, l’autorité organisatrice des transports publics de Casablanca, a choisi Alstom pour les voitures nécessaires à l’extension du tramway de la ville. Et « le Trésor espagnol va intégralement apporter le financement du contrat », explique à Jeune Afrique Business+ Raphaël Bernardelli, directeur Afrique du Nord et centrale d’Alstom. Un financement qui s’élève à 129 millions d’euros. Dans ce nouvel appel d’offres lancé en 2014 après l’abandon d’un projet de métro aérien, Alstom était opposé en phase finale à son concurrent espagnol CAF. Pour autant, l’un comme l’autre bénéficiait du soutien financier du gouvernement espagnol.

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